中国中铁孟加拉国帕德玛大桥铁路连接...
而在国内，中国中铁大部分人对内容付费的习惯还未养成。
所以我无法保证“漂亮50”模式在未来3-6个的表现，孟加玛甚至从历史的每一次轮回看，大概率还会继续上涨。今天，拉国路连在看了更多的史书，经历了更多的周期后，我更愿意相信这一切都是某种轮回。
当时我们的逻辑基于几大经济基本面因素：帕德1)经历了2015年去杠杆之后，帕德整体的风险偏好下降，风险资产价格会回落;2)长期看，中国的好公司很稀缺，应该获得估值溢价;3)行业集中度会在经济增长稳定的阶段不断提高;4)整体市场缺少亮点，类熊市特征，市场关注度会聚焦。然而从2000年到2012年的十二年时间中，桥铁这些公司取得了-1%的收益。漂亮50的时代背景点拾曾发过一篇文章，中国中铁深度分析了目前的整个经济环境，流动性都非常适合“漂亮50”的投资方法。
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